Hoy el ayuntamiento de Guadalajara ha anunciado nuevas
medidas para tratar de paliar la problemática existente en Cuatro Caminos. Podéis leerlo en esta noticia de Nueva Alcarria.
Ya hace unas semanas las medidas que se aplicaron iban en
la línea de lo que yo expuse, más señalización, pero también estrechamiento de
carriles, en este caso se ha hecho mediante balizas y no de obra encauzando en los carriles de acceso de la calle Donantes de Sangre a la calle
San Agustín y el acceso de la calle Donantes de Sangre a la vía paralela a la
A-2 en sentido Zaragoza; estrechar las vías hace que el conductor reduzca la
velocidad y genera mayor espacio de seguridad para el peatón.
En el caso concreto de lo anunciado hoy me llena de orgullo y satisfacción porque
puedo decir que ambas medidas las propuse en mi artículo del 16 de octubre de
2017 titulado Soluciones
para Cuatro Caminos y también esbozadas en el artículo de publiqué el 19 de
febrero de 2017 titulado El
nuevo acceso al Hospital y la Calle del GEO en el que explicaba las
ventajas que tendría para el tráfico en toda esa zona la apertura de la Calle
del GEO. El artículo de noviembre tuvo más de 5.000 visitas en dos días, algo
que me sorprendió bastante y que prueba que a la gente le interesa el tema.
Una de las medidas anunciadas hoy es la que yo explicaba así en mi artículo de octubre:
"Otra opción para descongestionar Cuatro Caminos (aunque en
este caso no afectaría a ningún itinerario peatonal pero sí para mejorar la
fluidez del tráfico) sería realizar un carril que conectase directamente la
salida del PK 55 de la autovía con la rotonda de la Plaza de Europa, es algo
que no debería ser difícil conseguir, en Alcalá, en La Dehesa, van a hacer algo
parecido como podéis ver aquí . Se sacan vehículos de Cuatro Caminos, se reduce
la posibilidad de atasco, de nervios, de golpes por alcance, etc"
Os dejo la imagen que publiqué en su momento
"Esta medida quitaría tráfico de Cuatro Caminos a la entrada
al sector, pero también serviría para evitar la horrible incorporación de
Eduardo Guitián a la calle San Agustín, con ese terrible STOP con un ángulo tan
cerrado que te obliga a partirte el cuello para ver si vienen coches cuanto te
quieres incorporar y en el que tanto golpe por alcance hay (por supuesto, ahí
debería haber un carril de aceleración, algo que tampoco parece gustar al
Ministerio de Fomento, no sé muy bien con qué criterio se niegan)."
En el de febrero:
"ya que es cuando deben meterse a la CM-2004 por esa
incorporación lamentable que está pidiendo a gritos un carril de aceleración"
No puedo asegurar que mi artículo haya dado dichas ideas al
ayuntamiento, o lo mismo, teniendo ellos las ideas de antemano, ha servido para ponerlas sobre la mesa y hacer de empujón; sí sé que algunos grupos políticos del ayuntamiento lo han visto y
valorado, así que voy a pensar que sí, que algo ha tenido que ver. Y es que parece que cuando se aporta contenido en positivo las redes sociales también funcionan y las ideas llegan donde tienen que llegar, resulta que las redes sociales también pueden ser útiles, como digo, 5.000 visitas en dos días y yo solo lo publiqué en Twitter y Facebook
Debo decir que esto me alegra, lo considero una aportación a
mi ciudad, después de trabajar en la materia durante varios años me gusta poder aportar ideas, y me gustaría poder seguir aportando más (ahora va una
queja) y es que, aunque he querido presentarme a la plaza de técnico de medio
ambiente que ha sacado el ayuntamiento, en la que también se tratan temas de
movilidad urbana, no puedo hacerlo porque soy Licenciado en Geografía (si eres nutricionista,
enfermero o óptico sí puedes, así está el tema de los criterios especificados en las bases para optar a la plaza). De la valiosa labor (nótese la ironía) del personal de
la sección de personal (valga la redundancia) ya hablaré probablemente otro
día, el caso es que, reclamación mediante, nada se sabe y los meses pasan y es tiempo de estudio perdido (en el caso de que rectificasen). Que los geógrafos estamos olvidados en multitud de oposiciones ya no me sorprende, cabrea, eso sí, que en el ayuntamiento te traten como a un tonto mosquea más todavía.
Volviendo al tema de la movilidad en Cuatro Caminos, insisto
en que estas medidas, aunque, por supuesto, son positivas, no sacan un solo
coche de aquellos conductores que necesiten, una vez pasado su tiempo en el
sector Sp10 (Edificio Hercesa, Ferial Plaza, El Corte Inglés y en un futuro
cercano los nuevos juzgados) volver a su punto de origen, esto solo se consigue
con la variante de la N-320 (medida a medio y, por ser Guadalajara, seguramente
a muy largo plazo) o abriendo hoy mismo, ya, la calle del GEO, cosa que, al parecer, sigue sin ser una opción sin que se explique el por qué, porque la
conexión directa a la Plaza de Europa saca coches de Cuatro Caminos a la ida,
pero no a la vuelta; la apertura de la Calle del GEO los saca a la ida y a la
vuelta.
